17 martes Jul 2012
Posted in Cibergrafía, Internacional I
En este documento Guía Importar usted encontrará:
Modalidades de importación.
Diagrama explicativo de los pasos de una importación ordinaria.
Pasos para efectuar una importación ordinaria.
Modificaciones a los registros y licencias de importación.
Cartas de crédito.
Régimen de cambios para las importaciones.
*Derechos de autor y publicación pertenecientes a finagro.com.co, Ministerio de Comercio, Industria y Turismo de la República de Colombia
17 martes Jul 2012
Posted in Cibergrafía, Internacional I
En este documento Nuevo Estatuto Aduanero usted encontrará:
La nueva reglamentación vigente del Estatuto Aduanero
*Derechos de autor y publicación pertenecientes a http://www.decconsultores.com
17 martes Jul 2012
Posted in Noticias
Por Wilson Fernando Ramos
Con las nuevas tendencias de comercialización y la era de la información surgen nuevos tipos de negocios que llevan a las empresas a ser más competitivas y poder brindar a sus clientes productos de mejor calidad y más económicos, sabemos que está surgiendo una nueva potencia mundial con un mercado que difícilmente podremos competir que es China, con una mano de obra tan barata y productos que con el paso del tiempo han mejorado su calidad China se ha ido convirtiendo prácticamente en el proveedor mundial, empresas tan importantes como SAMSUNG, YAMAHA, SONY, tienen sus plantas de producción en este país y los costos de los productos han bajado considerablemente y aumentado su rentabilidad.
Ahora gracias al internet y su fácil acceso a aparecido una nueva manera de comercializar productos donde en el minorista o la pequeña empresa pueden acceder a mercados internacionales y vender en varios países consecutivos productos que se desarrollan en china, esto se llama DROPSHIP “que es un tipo de venta al por menor donde el minorista no guarda los bienes en su inventario, pero en cambio pasa el pedido del cliente y los detalles de envío al mayorista, quien entonces despacha las mercancías directamente al cliente. El minorista obtiene su beneficio en la diferencia entre el precio mayorista y el precio minorista.
Algunos minoristas mostrarán artículos en las tiendas, de manera que los clientes puedan inspeccionar una unidad similar a aquella que ellos puede comprar. Otros minoristas sólo proporcionarán un catálogo o presencia en Internet.
El Drop Shipping puede darse cuando un minorista (quien típicamente vende en pequeñas cantidades al público general) recibe un único pedido de muchas unidades de producto. En vez de dirigir la distribución a través de la tienda minorista, el minorista acordará que los bienes sean directamente enviados al comprador.”[1]
La manera que se realiza el DROPSHIP es únicamente por internet los minoristas poseen tiendas virtuales, o cuentas en mercadolibre donde exhiben los productos que están promocionando, el único inconveniente es que el producto vendido se demora en llegar a las manos del cliente en un lapso de 10 a 15 días desde el pago al proveedor pero no hay que preocuparse por esto ya que los clientes saben de esta nueva manera de comercio y además pueden conseguir sus productos un 20 % o 50 % más económico que se consigue en un almacén de cadena tradicional.
También se pueden realizar estrategias de comercialización a través de las redes sociales como facebook, twitter, trairbog, donde se pueden conseguir clientes interesados en comprar con esta nueva modalidad.
Así que señor microempresario o minorista, si desea aumentar su rentabilidad, ingresar a mercados internacionales a través del internet únanse a esta nueva manera de comercializar, recuerden el internet es una mina de oro y hay que explotarla.
17 martes Jul 2012
Posted in Internacional I, Internacional II, Noticias
A medida que pasa el tiempo el mercado ofrece facilidad y productividad en cada proceso, tanto en una empresa como en un sector comercial. Asi mismo en contramos en el mercado una diversidad de medios de transporte para la movilizacion de la mercancia que las empresas legalmente establecidas desen exportar.
Según una investigacion realizada, para decidir que tipo de transporte es mas conveniente se debe tener en cuenta, el tipo de mercadería (perecedera, no perecedera, etc.), las distancias, el valor unitario del producto a transportar, peso y volumen,el requerimientos del cliente en términos de cómo desea recibir su producto, el costo de flete, el costo financiero del capital invertido en los inventarios en tránsito y en bodega, y la infraestructura del país de destino. Por otra parte, encontramos estos tipos de medios de trasnporte que se adecuan a la mercancia que se quiere exportar:
Este tipo de transporte se adapta bien al envío de grandes volúmenes. El transporte marítimo tiene dos grandes especializaciones genéricas: el transporte de cargas fraccionadas y el transporte de cargas masivas. Los buques que transportan carga fraccionada, también denominada carga general, frecuentemente se emplean en transporte de línea regular, y los que transportan cargas masivas suelen emplearse en tráficos ‘errantes’. No obstante, se producen a menudo combinaciones de unos y otros tipos de tráfico. Así, hay buques de línea regular y carga fraccionada que también transportan cargas a granel en alguno de sus itinerarios.
Además de las diferentes características de las mercaderías transportadas, es diferente la forma de contratación y las normativas aplicables. En el caso de carga fraccionada o línea regular, lo habitual es que el cargador tenga que aceptar las condiciones impuestas por la línea. Por el contrario, en una negociación de carga masiva, se está al libre juego de las posiciones de las partes, marcadas por las condiciones del mercado.
Respecto a la predisposición de la mercadería para el embarque, es importante tener en cuenta que en el transporte internacional marítimo se utilizan contenedores (conteiner) homologados, con medidas estándar de 20 y 40 pies de largo (6 y 12 metros) Existen contenedores adaptados a los distintos tráficos especiales, tales como frigoríficos, caloríficos, isotermos, cisternas para líquidos y gases, tolvas, etc.
Por último cabe señalar que la complejidad del transporte en general, y del marítimo en particular, hace necesario –si no se tienen los conocimientos suficientes- solicitar la asistencia del agente de cargas.
El transporte aéreo nunca debe ser descartado por meras razones de costos. Si bien las tarifas del transporte aéreo son más altas que las marítimas, una evaluación general del costo total de distribución puede mostrar, a veces, más conveniencia en la alternativa aérea, especialmente cuando se trata de productos de alto valor agregado.
Este tipo de transporte presenta ciertas ventajas:
Para la contratación de la carga aérea, el exportador puede tratar directamente con las compañías aéreas, pero si no se tienen los conocimientos técnicos suficientes sobre carga aérea, es mejor contactar a un agente de carga aérea. Este, cumple una función primordial, asegurando que los envíos aéreos se realicen de conformidad con las normas de I.A.T.A. (Internacional Aereal Transport Association)
Este tipo de transporte es adecuado para grandes envíos de vagón completo a mercados limítrofes. Entre sus ventajas, podemos citar:
El transporte por carretera es poco complejo y de fácil acceso para cualquier usuario y es el que permite la existencia del concepto “puerta a puerta”. Al existir una fuerte competencia en la oferta de este tipo de transporte, el exportador argentino pueden negociar condiciones ventajosas.
Las características más destacadas del transporte por carretera son su simplicidad, versatilidad, flexibilidad, pues permite el transporte de prácticamente cualquier tipo de mercadería, desde el lugar deproducción o almacenaje, hasta el de producción o consumo, de forma rápida y relativamente económica. Se puede disponer de muchos tipos de vehículos, que se adecuan a las características de la mercadería a transportar y al viaje a realizar
La denominación “transporte multimodal” es reciente y describe el traslado de mercaderías desde su origen hasta destino combinando distintos medios de transporte (terrestre, marítimo, aéreo) La peculiaridad de este tipo de transporte reside en la posibilidad de realizar todos estos intercambios, sin tener que estipular distintos contratos para cada cambio en el medio de transporte.
El transporte internacional multimodal es una consecuencia de los avances tecnológicos en el transporte internacional, principalmente con la utilización de contenedores o vehículos cerrados, capaces de ser transbordados de uno a otro medio de transporte sin necesidad de llevar a cabo manipulación alguna de las mercaderías contenidas en el vehículo o contenedor, los cuales –al estar precintados- permiten el tránsito aduanero por varios países, de manera simple y rápida.
La combinación de los diferentes factores que intervienen en la cadena de costos de la logística, da la oportunidad de crear ecuaciones de múltiples variables que involucran a todos los factores que forman parte del proceso (embalaje, fletes, seguros, transacciones bancarias, operaciones de aduana, costos de despacho, entrega, etc.)
En muchas de estas operaciones, tiene una importancia fundamental la existencia y calidad de las telecomunicaciones. En definitiva, la optimización de los costos de logística a través de la selección de la información óptima de los diferentes factores, es la que va a determinar su competitividad. [1]
QUE EMPRESAS OFRECEN ESTE SERVICIO EN COLOMBIA
En Colombia se ha venido incrementando las empresas que ofrecen el servicio de exportación de mercancía, facilitando el proceso de documentación en dicha actividad, por medio de las diferentes actividades se podrán realizar los diferentes cálculos de costos arancelarios y peso por contenedor.
Entre las empresas que ofrecen el servicio de transporte en las exportaciones podremos encontrar:
Brindamos a nuestros clientes servicios de transporte internacional de carga, almacenamiento en depósito aduanero, operación de bodegas y centros de distribución, servicios industriales en Zona Franca, transporte terrestre nacional e internacional, agencia miento aduanero y coordinación y seguimiento de mercancías a través de una moderna y completa infraestructura logística y tecnología.
Con un cubrimiento a nivel nacional en Bogotá, Barranquilla, Cartagena, Santa Marta, Buenaventura, Riohacha, Ipiales y Medellín. Además de ubicaciones estrategias en diversas Zonas Francas. Ubicado en la Cr103 25 B-86, en la ciudad de Bogotá.[2]
PBX: (57) (1) 4224780
Teléfono(s): (57) (1) 4131988
Fax: (57) (1) 4131987
Es una compañía creada en 2007, con el fin de satisfacer las necesidades de los diferentes eslabones de la cadena logística y los diferentes actores que en ella intervienen, a través de la gestión, coordinación y supervisión del transporte de mercancías por los diferentes medios a nivel nacional e internacional, para carga de importación y exportación. [3]
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CIUDADES DONDE SE ENCUENTRA UBICADA ANKER LOGÍSTICA Y CARGA LTDA |
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CIUDADES |
CONTACTO |
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EN BOGOTÁ
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Telefono: +57 1 356 8008 Calle 20 # 82 – 52 Oficina 446 Centro Emtpresarial Hayuelos |
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EN MEDELLÍN
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Telefono: +57 321 2017367 CARRERA 43B # 12 – 107 ED. EL CARRETERO – BARRIO MANILA |
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EN MIAMI
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1400 NW 96 AVE STE 201 FL 33172 PH: 305 – 506 8159 |
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EN CALI
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Telefono: +57 321 2017367 CALLE 23 N # 4N – 50 OFICINA 603 info@ankerlogistica.com |
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EN CARTAGENA
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Telefono: +57 321 214 05 05 Manga Cra 24 No. 28-59 |
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EN BUENAVENTURA
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Edificio Santa Elena, Oficina 406 Bloque B Telefono: +57 321 214 05 05 |
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EN BARRANQUILLA
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Telefono: +57 321 214 05 05 Calle 4 No. 30-251 Int 26 Piso 2 Barrió Terminal |
Fuente: http://www.catalogodelogistica.com
Compañía de Outsourcing en servicios de Comercio Internacional, nos especializamos en la administración de la Cadena Logística de Importaciones y/o Exportaciones. Brindamos soluciones al manejo de la Distribución Física Internacional de su compañía.
Contamos con una amplia experiencia en la coordinación de áreas como transporte internacional, agenciamiento de aduanas, almacenamiento y distribución, seguros de carga, Transporte terrestre entre otros, lo que nos permite ofrecerle un manejo efectivo de todas sus operaciones así como la optimización de sus recursos.
A través de nuestra amplia red de agentes y aliados estratégicos a nivel nacional y en el exterior hemos logrado negociaciones muy amplias y competitivas, que ponemos desde ya a su disposición. A través de estos contratos buscamos mejorar la efectividad, los tiempos y costos de cada una de sus operaciones, ya sean de importación o de exportación.
Nuestra meta es que usted se sienta tranquilo y confiado al saber que tenemos el conocimiento, los recursos humanos y tecnológicos necesarios para administrar sus operaciones de Comercio Internacional, de manera Integral y efectiva.
Copyright NVC-Holding
Carrera 106 No. 15-25 Zona Franca – Bodega 10 – Manzana 4
Teléfono: (571) 8070895, celulares: 312-4358242 / 312-4314402
Bogotá, Colombia
Asociación gremial sin ánimo de lucro, de carácter privado, cuyo objetivo es contribuir a mejorar los niveles de gestión, productividad, y desempeño de los asociados, mediante la certificación de sistemas de gestión derivados de normas estándares internacionales y la capacitación de en temas de seguridad y protección.
Cl 11 # 100-121 Of 10-5 Edif Campestre Towers
Colombia – Valle del Cauca, Cali
PBX: (57) (2) 4899191
Teléfono(s): (57) (2) 4856331(57) (2) 4850369(57) (2) 4850370
AGENCIA DE ADUANAS PROACTIVOS EN COMERCIO EXTERIOR- PROACTCOMEX LTDA NIVEL 2 (Resolución de homologacion No. 010994 de 09 de octubre 2009, modificada por la resolucion No. 013463 de 10 diciembre de 2009, Código 523).
CALLE 6 No. 55 C – 56 piso 2 y 3 Urbanizacion la Aduana
Tel: 092 24 00228 / 24 02328 Fax Ext-105
Buenaventura – Valle del Cauca -Colombia
Contamos con un deposito aduanero debidamente autorizado y registrado por las autoridades competentes, el cual se encuentra localizado en el Centro Comercial Dorado Plaza donde contamos con disponibilidad inmediata de la mercancía para efectuar retiros parciales en casos urgentes, con un amplio cuarto frió, igualmente ofreciendo tarifas muy económicas y los créditos para su retiro sin ningún tipo de intereses.
Cl 74 A 73 A-19
Colombia – Distrito Capital, Bogotá
PBX: (57) (1) 3409224
Teléfono(s): (57) (1) 7590133, (57) (1) 4715699
Fax: (57) (1) 2529756
Operador logístico en comercio exterior, transporte internacional, almacenaje y clasificación, intermediación aduanera, y distribución nacional.
Bosque Tr. 47 No. 21 – 95 Piso 2 / Ofc:5 Colombia / Bolívar, Cartagena
Tel: (57+5) 6622108 – Fax: (57+5) 6622887
E-mail: billogisticltda@costa.net.co – http://www.billogisticltda.com
Es una empresa de capitales 100 % argentinos, fue creada en el año 1991 con el objetivo de brindar un servicio integral al mercado del comercio internacional. Para lograr este objetivo nuestra empresa cuenta con departamentos de transportes internacionales tanto de importación como de exportación por vía aérea, marítima y terrestre de despachos de aduana y de seguros internacionales.
Nuestros clientes pueden contar con todo el asesoramiento relativo al comercio exterior en una sola empresa, de esta forma ahorra tiempo y dinero al momento de tomar sus decisiones.
Nuestra empresa cuenta con la licencia IATA Nro. 55-1-8223 y en el año 2004 nuestros servicios de DESPACHANTES DE ADUANA y AGENTES DE CARGAS INTERNACIONALES fueron certificados bajo la norma de calidad ISO 9001-2000.
CUADRO DE PRECIOS POR MEDIDA Y TONELADA DE CONTAINER
|
Largo |
Ancho |
Alto |
Ancho puerta |
Alto puerta |
Capacidad |
Peso vacío |
Peso máximo |
Foto |
|
|
Standard de 20′ |
5.900 |
2.350 |
2.393 |
2.342 |
2.280 |
33.2 |
2.230 |
21.770 |
|
|
Standard de 40′ |
12.036 |
2.350 |
2.392 |
2.340 |
2.280 |
67.7 |
3.700 |
26.780 |
|
|
High Cube de 40′ |
12.036 |
2.350 |
2.697 |
2.338 |
2.584 |
76.3 |
3.970 |
26.510 |
|
|
High Cube de 45′ |
13.58 |
2.350 |
2.697 |
2.338 |
2.584 |
85.7 |
4.110 |
26.510 |
|
|
Opentop de 20′ |
5.894 |
2.311 |
2.354 |
2.286 |
2.184 |
32.23 |
2.400 |
21.600 |
|
|
Opentop de 40′ |
12.028 |
2.350 |
2.345 |
2.341 |
2.274 |
65.5 |
3.850 |
26.630 |
|
|
Flatrack de 20′ |
5.620 |
2.200 |
2.233 |
– |
– |
– |
2.530 |
21.470 |
|
|
Flatrack de 40′ |
12.080 |
2.438 |
2.103 |
– |
– |
– |
5.480 |
39.000 |
|
|
Refrigerado de 20′ |
5.425 |
2.275 |
2.260 |
2.258 |
2.216 |
28.3 |
3.200 |
20.800 |
|
|
Refrigerado de 40′ |
11.493 |
2.270 |
2.197 |
2.282 |
2.155 |
57.8 |
4.900 |
25.580 |
|
|
Refrigerado |
11.557 |
2.294 |
2.500 |
2.294 |
2.440 |
66.6 |
4.500 |
25.980 |
|
|
Flatrack |
5.618 |
2.208 |
2.233 |
– |
– |
– |
2.750 |
17.730 |
|
|
Flatrack |
12.080 |
2.126 |
2.043 |
– |
– |
– |
5.800 |
39.000 |
|
|
Plataforma de 20′ |
6.058 |
2.438 |
2.233 |
– |
– |
– |
2.750 |
24.000 |
|
|
Plataforma de 40′ |
12.180 |
2.400 |
1.950 |
– |
– |
– |
5.800 |
39.200 |
Fuente: http://www.flyingcargo.net
COTIZADOR DE CONTENEDORES
Fuente: http://www.flyingcargo.net
COTIZADOR DE CONTENEDORES
17 martes Jul 2012
Posted in Noticias
Por Abel Rodriguez
En 2011 entraron en vigencia los tratados comerciales con Suiza, Liechtenstein y Canadá fue aprobado el de Estados Unidos y se profundizó el de México, los TLC abren nuevas oportunidades a los exportadores Colombianos[1], es hora que pensemos en grande y que aunque amemos mucho a nuestra ciudad, debemos saber que hay peceras más grandes, ríos y un océano que no se queda esperando a que nosotros salgamos sino que basado en la teoría de la evolución de Darwin[2] entiende que los empresarios más fuertes y mejor preparados estarán seleccionados por la naturaleza (el mercado) para dominar los años venideros de riqueza, de leche y miel.
No debemos pensar que si y solo si somos grandes industrias seremos los que vamos a sobrevivir, o los pequeños animales como las hormigas estarían extintos y los dinosaurios seguirían vivos, la selección no solo es por el tamaño de nuestras empresas sino por lo preparadas que estén ellas para afrontar los ataques y cambios que tenga este ambiente al que llamamos mercado global.
Existen muchas herramientas que tenemos a la mano pero no sabemos aprovechar, una de ellas, la cual debo admitir no conocía tan a fondo sino hasta hace un par de meses es el instrumento que el ministerio de comercio industria y turismo de Colombia tiene para todos en búsqueda de fomentar el comercio exterior (exportaciones e importaciones) de las Mipymes, se llama Proexport[3], allí encontramos demasiadas ayudas que pueden facilitar la vida para las empresas llaneras que buscan internacionalizarse, partiendo de lo básico como las ventajas que tenemos en sacar nuestra empresa a los mercados globales, a lo especifico de trámites, contactos, ferias internacionales y todo el lenguaje que se habla en estos momentos y que nosotros en nuestra pecera no sabemos que existe.
Una de esas ayudas que me encontré fue el periódico de las oportunidades, donde de manera explícita nos muestra cada uno de los lugares del globo donde las empresas colombianas pueden entrar y encontrar oportunidades, encontraremos oportunidades en la Unión Europea, Rusia, Estados Unidos, Brasil, Japón, China Corea del Sur y otros países donde los expertos de Proexport según sus experiencias en ferias internacionales ven que están demandando los agentes de esos países.
Las oportunidades más relevantes son:
Fuente: Proexport (periódico de las oportunidades)
No importa si nuestro producto no se encuentra en estas oportunidades, estas son solo las más relevantes, pero hay algo que si debemos tener en cuenta, cada cultura es diferente, cada país y es mas cada región de ese país o cada ciudad es una sola y en algunos casos es una comunidad independiente, un ejemplo claro es que no podemos decir que exportamos a los Estados Unidos cuando solo llevamos productos a Los Ángeles, Nueva York o Texas ya que cada uno de esos mercados son enormes y muy distintos en sus métodos culturas y hasta en los mecanismos para llegar.
Otro ejemplo claro son los países de influencia islámica donde nuestros productos deben adaptarse a ellos y no al revés, es de locos pretender exportar vestidos de baño para mujer a Arabia Saudí cuando las mujeres por su religión están obligadas a cubrir todo su cuerpo, pero si podemos idear estrategias como es este caso el Burkini®[4], que no es mas que un vestido completo para mujer ceñido al cuerpo impermeable y que fue patentado para el uso de las mujeres islámicas, su creadora ha ganado millones con su idea y a pesar de ser joven desarrollo una idea de negocio que nunca nadie había intentado por su restricción de religión.
Aunque debemos tener muy en cuenta la cultura de esos países esto también puede ser una ventaja y oportunidad para nuestros productos si logramos acomodarlos a las exigencias del país que hemos escogido.
La mayor invitación es para que nos atrevamos a buscar las herramientas que encontraremos en las cámaras de comercio y los centros Zeiky que facilita Proexport para el fomento del comercio exterior ya que esto trae bastantes beneficios para las empresas que estén dispuestas a aceptar el reto y pagar el precio para luego versen beneficiadas.
PROFUNDIZACIÓN INTERNACIONAL 